四川省汽车产业协会副秘书长杨松:成都新能源车市大有可图

2009-09-06 16: 53: 20汽车工业

2019年9月4日,在中国汽车流通协会的指导下,在中国汽车工程研究院的参与下,联合巨型发动机和四川新闻网赞助的汽车行业聊天《2019中国汽车创新与趋势峰会暨年度颁奖盛典》圆满结束成都。以“兴福”为主题,邀请了近60位汽车行业的知名代表参加此次峰会。他们围绕新常规汽车市场的焦点问题发表了主题演讲并讨论了沙龙。

以下是四川省汽车工业协会副秘书长杨松的现场演讲。

四川省汽车工业协会副秘书长杨松

众所周知,自去年6月以来连续28年快速增长的中国汽车市场突然制动,尚未完全恢复。前增量市场逐渐成为股市,市场竞争更加激烈。

消费升级或降级?

燃料卡车很快就会过期吗?

如何消化闲置产能?

新老汽车制造商之间是否有合作或竞争?

这些都不是简单的主题,他们的答案将决定汽车行业的最终方向。当然,我们不可能通过一两次简单的会议和讨论得到满意的答案。我们还需要不断思考,实践,探索和修改。我相信这里的每个人都和我一样。我希望中国的汽车工业蓬勃发展,仍然是中国经济增长的引擎。我希望我能为此做出自己的努力。

在第22届成都国际汽车展开幕式上,我们邀请了众多行业专家,汽车行业领袖和媒体人员,共同探讨汽车未来发展与创新之路。作为四川省汽车工业协会副秘书长,我想向大家介绍一下四川汽车工业的发展情况。

近年来,四川汽车工业规模迅速增长,从2010年的103,000辆增长到2018年的137.8万辆。汽车总产量占全国总产量的5%。去年,它在中国排名第八。成都市的汽车保有量已跃居全国第二,汽车总产量达到了万辆,是中国的主要汽车。汽车生产城市排名第九,占四川省生产总值的93.4%,实现产值1594.8亿元。

从这些数据可以看出,市场和行业都已经形成了相对较大的规模,并且随着移动互联网,大数据,云计算,人工智能等新一轮的技术创新,汽车计算机化的新时代,联网,自动化和共享正在逐步到来,并且智能联网汽车的发展和新的发展。能源汽车已成为汽车工业改革的趋势,也是未来汽车工业的制高点。

根据麦肯锡的研究报告,智能网络汽车市场将以25%的复合年增长率呈现爆炸性增长,到2025年,智能网络汽车市场的总规模将达到1.9万亿美元。在中国汽车工业领域中排名第二的前列。智能网络汽车产业的发展与我市在电子信息产业和软件产业发展中的优势相吻合,为汽车产业封闭甚至超越领先城市提供了新的机遇。

在新能源汽车领域,成都仅占新能源汽车的0.6%,仍然与北京(2%)和深圳(2.5%)相差甚远。因此,在成都推广新能源汽车具有巨大的消费潜力,尤其是在电子商务运输,新鲜冷链,物流服务等行业的快速发展中。随着新能源技术的不断更新,电池密度的提高,成本的降低以及车辆行驶里程的大幅增加,允许使用新能源商用车。它准备了更广阔的市场和发展空间。同时,成都出台了免费停车,无限制使用新能源汽车等一系列政策,将进一步刺激新能源汽车产业的快速发展。

我们也很高兴地看到,在激烈的市场竞争中,无数优秀的企业和产品脱颖而出,赢得了市场的认可,积累了声誉并发展了品牌。我们认为,在这个汽车市场调整时期,无论是主动还是被动,汽车公司乃至整个行业都将完成从数量到质量的转变,使整个行业更加健康,有序地发展。

2019年9月4日,在中国汽车流通协会的指导下,中国汽车工程研究院参加了会议,汽车行业谈论了巨大的发动机,四川新闻网《2019中国汽车创新与趋势峰会暨年度颁奖盛典》在成都圆满结束。本次峰会以“专业人士与未来”为主题,邀请了来自汽车行业的近60位代表参加。每个人都针对汽车市场新常态开展了主题演讲和研讨会。

以下是四川省汽车工业协会副秘书长杨松的现场讲话:

杨松,四川省汽车工业协会副秘书长

众所周知,自去年6月以来,连续28年高速增长的中国汽车市场突然刹车,并没有完全恢复。曾经的增量市场逐渐变成了股票市场,市场竞争变得更加激烈。

消费是升级还是降级?

加油车会生气吗?

如何消化闲置容量?

新旧制造汽车之间是否存在合作或竞争?

这些不是容易的话题,它们的答案将决定汽车工业的最终方向。当然,通过一两次简单的会议和讨论我们无法获得令人满意的答案。我们仍然需要不断思考,实践,探索和纠正。相信这里的每个人都像我一样,希望中国有车。该行业正在蓬勃发展,它仍然是中国经济增长的引擎。我们也希望我们能做出自己的努力。

在第22届成都国际汽车展览会开幕式上,我们邀请许多行业专家,汽车行业领导者和媒体人员共同探讨汽车的未来发展和创新之路。作为四川省汽车工业协会副秘书长,我想向您介绍四川省汽车工业的发展。

近年来,四川汽车工业规模迅速增长,从2010年的103,000辆增长到2018年的137.8万辆。汽车总产量占全国总产量的5%。去年,它在中国排名第八。成都市的汽车保有量已跃居全国第二,汽车总产量达到了万辆,是中国的主要汽车。汽车生产城市排名第九,占四川省生产总值的93.4%,实现产值1594.8亿元。

从这些数据可以看出,市场和行业都已经形成了相对较大的规模,并且随着移动互联网,大数据,云计算,人工智能等新一轮的技术创新,汽车计算机化的新时代,联网,自动化和共享正在逐步到来,并且智能联网汽车的发展和新的发展。能源汽车已成为汽车工业改革的趋势,也是未来汽车工业的制高点。

根据麦肯锡的研究报告,智能网络汽车市场将以25%的复合年增长率呈现爆炸性增长,到2025年,智能网络汽车市场的总规模将达到1.9万亿美元。在中国汽车工业领域中排名第二的前列。智能网络汽车产业的发展与我市在电子信息产业和软件产业发展中的优势相吻合,为汽车产业封闭甚至超越领先城市提供了新的机遇。

在新能源汽车领域,目前成都市新能源汽车保有量仅为0.6%,与北京(2%)和深圳(2.5%)仍有较大差距。因此,新能源汽车在成都的推广具有巨大的消费潜力,特别是在电子商务交通、鲜冷链、物流服务等快速发展的情况下。随着新能源技术的不断更新和电池密度的提高,成本的降低和车辆巡航里程的大幅增加,使新能源商用车拥有了更广阔的市场和发展空间。同时,成都市新能源汽车引进、免费停车等一系列政策,将进一步刺激新能源汽车产业的快速发展。

我们也高兴地看到,在激烈的市场竞争中,无数优秀的企业和产品脱颖而出,获得市场认可,积累声誉,发展品牌。我们相信,在这个汽车市场调整时期,无论是主动还是被动,汽车企业乃至整个行业都将完成从量到质的转变,使整个行业能够更加健康有序地发展。

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